9月21日晚，正在始末了漫长恭候期后，幼鹏G9终反正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，个中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。动作幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户成立更多新体验，个中三款选装包正巧代表三个对象：4C超疾充管理充电题目，让电动车不再畏怯高速远程；XNGP辅帮驾驶可能告竣全场景智能辅帮，告竣点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更雄厚的体验。指日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9举办了实拍体验，沿途来感应下它的能力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验新奇

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可增补200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族气概前脸，诈骗顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来告竣具体X形发散的感到，但是线条和曲面都做得很是温柔，雄厚的传感器多半做了隐秘式组织，告竣了车身“被风吹过”的功效。供应微光蓝、星阙灰、眉月银、星云白共四种车身色彩，来日再有大概增补星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在差别场景下可告竣多种灯语功效。关闭式前脸有很是温柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自合适遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，协调式摆设避免了车身突兀的造型，也对照精巧。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，重心式镀铬点阵修饰。

　　侧面来看，长轴距、短前悬甜点、长后悬的比例是表率电动车特性，但车身高度对照低，更加是座舱的笔直高度比同级车清楚低浸了，并没有卖力谋求空间适用性。当然，低浸高度自身便是低浸风阻的有用要领，还征求采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和围绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当优越。再有便是低深浸心看待车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔断能做到34.6米，确实优越。侧面同样保留了平滑平整的特点，除了隐秘弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板修饰条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有思法。修饰上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身变成了热烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高区别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却对照幼，咱们揣度它打算初期就放弃了7座组织甜点，车身可能尽量做得紧凑些。

　　曲直双色拼接的表后视镜色彩搭配精巧，侧转灯隐秘正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也隐秘正在玄色涂装内，但是摄像头的隆起仍然很清楚，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面了然度很高。标配电动调治、电动折叠、追思、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些功效，顶配车型增补了自愿防眩目。

　　隐秘式门把手采用半弹出式，不如具体弹出式的典礼感。声援全车无钥匙进入功效，保证便当性。四个车门都是雄伟框式，还都有电动吸合功效，合门时更显优美。

　　两个低配车型供应19英寸轮圈，其余悉数是21英寸，这台车是后者。双色群集式旋风细条辐造型很有运动感，重心“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉功效。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，完婚米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还特出。其它，前轮供应四活塞卡钳，也是刹车优异的来历之一。

　　尾部造型看起来空旷充实，座舱局部向上减少的踪迹很清楚，顶部有围绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上摆设了玄色字母。贯穿式尾灯重心有群集灯炷修饰，夜间看起来犹如群星闪烁。保障杠表凸清楚，重心亮玄色饰板的面积很大，感到修饰得有点过头了。

　　车厢内部将阔绰感与科技感举办了协调，中控台组织简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质遮盖，加上多色气氛灯修饰，阔绰感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道十分抢眼，也为5D音笑座舱供应了杰出的硬件根源。

　　双辐式对象盘采用真皮包裹，底部有平滑的银色修饰，带来两种触感。盘径较大、握感充实，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多功效按键首要用来掌管多媒体和行车电脑。驾驶辅帮如故集成正在怀挡上，除初学车型，其余都装备了X PILOT的L2级辅帮编造。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮编造供应2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒抵达508 TOPS，联络幼鹏正在算法上的上风，可以告竣都市NGP功效，表面上是L3级水准了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来了然理解，左侧可切换导航、舆图、车况等新闻，但并没有供应HUD低头显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k分袂率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 衬着引擎深度互帮、联络斥地的行业首个量产3D人机交互编造。立体的车辆丹青可能拖动，对应的功效直接触控操作，要直观许多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感到也实正在许多。其它，语音编造做到了前后排4音区识别，而且可能正在没有通讯信号的环境下告竣当地对线英寸的副驾文娱屏功效与中控屏根本相当，具有较高的掌管权限，也声援独立的蓝牙相接，屏幕还参与了光泽掌管膜，让驾驶员看不清显示实质，提拔行车平和性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车紧张卖点，可能取得带杜比全景声技巧的丹拿原厂Confidence高级声响编造，全车28个声学单位总功率2250W，征求 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，再有2个表扬声器和6个律动单位。能遵照影片实质将气氛灯、空调、香氛，再有座椅振动联动起来，带来陶醉式5D体验。

　　倾斜的扶手台悉数用来储物，火线设有空旷的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口会集摆设不才方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，宽阔的空间也足够计划下手提包等物品。

　　重心扶手箱启齿正直且足够大，再有相当的深度，容积很是可观。前端摆设了三种香氛，放正在这里调换很便利，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有健壮认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基甜点，环保健壮。填充物软硬适中，坐垫长度裕如，靠背有杰出的侧向维持，人体工程学做得对照成熟。功效方面，主副驾驶标配前后、凹凸、靠背、腰撑（4向）的电动调治和透风、加热功效。选装5D音笑座舱后，增补了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动功效，副驾还增补了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排组织，后排空间很是裕如，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔断也对照富裕，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。其它，座椅靠背还声援电动调治，且可调角度较大，再有杰出的侧向维持，只是坐垫长度感到略短了些。装备也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢向例容积为660L，很是裕如，纵深、宽度都很不错，高过活常。侧壁摆设了按键，可能将后排座椅4:6比例电动放倒，便当性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方再有一层宽阔的储物空间，供应补胎器械和三角架。

　　纵然四驱车型，也供应容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高功能、高度集成的三合一电驱编造。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版增补前置的175kW互换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方公告的零百加快为3.9秒。

　　电池方面甜点，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航区别为702km和650km。电池供应商都征求宁德时期、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，诈骗幼鹏S4超充桩5分钟续航可增补200km，480kW的充电出力胜过特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔氛围吊挂，可以遵照道况自愿调治阻尼、刚度和高度，提拔通过性和安闲性。

　　电动车正在市区代步的上风很清楚，但远程游览断定是痛点。幼鹏G9并没有一味增补续航，而是诈骗800V高压SiC平台告竣480kW高压超充，让电动车远程游览看到曙光。其它，正在雄厚驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都市道道NGP无疑是前卫文雅的，会让许多时尚人士如蚁附膻。当然，这台车正在空间、阔绰感和低风阻上的出现也值得歌颂，咱们揣度它会对30万级SUV商场爆发肯定冲锋。管理电动车痛点 添补体味的甜点 幼鹏G9上市实拍简评